二十年前,有谁能够想到,如今这座将生态与创新连接起来的城市地标,往昔竟是烟尘滚滚、粉尘遮天蔽日的水泥厂旧址呢?自殖民时期被强行种下工业种子起,历经新中国成立后的热情似火,直至新时代的蜕变新生,淄博水泥的百年历程,就是一部老工业城市的突破困境之历史。
1943年,日本侵略者因要掠夺轻金属资源,于淄博设立了南定工场 ,在造铝设备尚未到位之际,他们便迫不及待地利用既有设备试生产水泥,此乃淄博水泥工业起始点 ,那个年代的生产,恰似当时中国命运那般,全然于列强操控下呈畸形发展态势,毫无任何自主权可言。
那时,水泥产出,在本质层面而言,乃是资源遭受掠夺的一种符号。一直到新中国成立,这片土地之上的工业,才切实真正回归至建设者的手中,进而以此开始为国家积攒力量。
新中国成立过后,各种事物都有待兴办,水泥作为被称作“建筑粮食”的东西,成为了国家建设的基础。淄博依靠丰富的石灰石资源,基于煤炭资源具备的条件,利用胶济铁路使其拥有很便利之处,快速地发展起来,成为了重要的水泥基地。从工业方面的民用建筑开始,到交通基础设施领域,有着巨大的需求,让淄博所具备的资源优势完全转化成了产业优势。
20世纪50年代,土立窑开启了淄博水泥的工业化进程,1956年,国营湖田石矿建成,这标志着原材料生产迈向专业化,1963年,山东铝厂搭起省内第一条回转窑生产线,凭借工业废渣赤泥制造高标号水泥,此项技术于国内当属首创,且在1978年的全国科学大会上荣获奖项。
前所未有的机遇来自改革开放的浪潮,也潜藏下污染的隐患,张店、淄川、临淄等地水泥厂迅速兴起,机械化立窑成主流,淄博曾是全国立窑水泥生产的标杆,“建设”牌水泥用于国家奥林匹克体育中心和胜利油田等重点工程。
可是,一直到了“九五”这个阶段直至“十五”开头那一段时间,全市差不多90%的立窑生产线,其工艺是落后的,粉尘污染这一状况变成了城市让人痛苦的事儿。那种粗放类型的扩张,让淄博获得过好处,同时也承受了不好的后果,环境能够容纳的量已经快要接近极限了,所以转型这件事情是一定得去做的。
在2000年前后的那段时期,淄博市委以及市政府提出了“环境立市”这样的战略,凭借两条年产10万吨水泥生产线的爆破之后的拆除被当作标志,从而拉开了东部老工业区整治的那道序幕。一直到2006年的时候,中心城区的42条水泥生产线全部都关停并且搬迁了,张店水泥、博山水泥等老牌企业陆陆续续地退出了历史舞台。
这是一回饱含痛楚的自我革新行动。那时的崇正集团这类企业遭遇生死抉择关头,要么遭受淘汰厄运,要么实现全面升级成就非凡。最终,它们邀请来全国最为出色的设计院,挑选最优质的设备用品,构建起新型干法生产线,终结了淄博不存在先进水泥工艺的过往历史。
步入新时代,转型踏入深水区,2011年,山东重山集团率先开启水泥窑协同处置废弃物项目,运用全国首创的热盘炉技术应对危废,获取了全省水泥行业首张工业废弃物经营许可证,其水泥进而被应用于青岛胶州国际机场以及济莱高铁。
和阿里云开展合作的是,东华水泥 ,是在2018年的时候 ,把国首个水泥“工业大脑”开发出来的 ,到2023年时 ,升级成2.0版本并且实现了,无人工厂与全流程智能管控。与此同时 ,建起2.7公里全密封皮带廊的是淄博山水水泥 ,研发的特种水泥覆盖核电领域以至于获评市级首批绿色工厂的是崇正集团。
当“双创公园城”的绿意,将往昔的工业疤痕予以覆盖,当智能工厂的数据流,彻底替换了水泥窑的浓烟,我们所看到的,不仅仅是产业的涅槃。昔日粉尘最为严重的东部老矿区,现如今变成了市民能够休闲的生态走廊,工业遗存跟现代科创园区相辅相成,交相辉映。
淄博水泥,从曾历经的殖民屈辱阶段,转变成为工业的脊梁,又由污染大户摇身一变成为绿色智造,它用了百年的时间,完成了一场自我救赎。现在,它们凭借钙基新材料、碳中和所形成的产业链等全新身份,持续浇筑着这座被称作“新材料名都”的城市的未来。
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